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Contenido

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escudo_viejo 1.jpg (23234 bytes)BREVE RESEÑA HISTORICA DE NUESTRO CLUB

El Club de Modelistas Argentinos (C.M.A.) se fundo en el mes de junio de 1986 estableciendo su sede en la Avenida Santa Fe 5209 de Capital Federal. Realizo su primer concurso los días 5 y 6 de septiembre del mismo año con la participación de unos 200 modelos. Luego participó en Expo Hobby´s 86 con su propio stand donde se difundieron las actividades del club y se asociaron numerosos modelistas. En los primeros dos años se realizaron dos concursos anuales,  en otoño y primavera, con una concurrencia aproximada de 300 modelistas en cada uno, para luego pasar a una sola muestra que se realiza año a año en el mes de Noviembre. A mediados del año 1988 se cambia la sede social trasladándose al Club Cohglan ubicado entre las calles Donato Alvarez y La Pampa (Cap. Fed.). Para esta época el club había realizado con éxito diverso 5 concursos y exposiciones. Siempre en su afán de crecer y brindar más comodidades a sus socios, muda su sede al Museo de la Fundación Raggio, en la calle Gaspar Campos 861 de la localidad bonaerense de Vicente Lopez, sede esta en la que se organizan 3 concursos, en el último de los cuales contando con la prescencia de modelistas de Estados Unidos de America. A comienzos de 1992 gracias a la gentileza de autoridades municipales, traslada su sede a la Casa de la Cultura de Vicente Lopez (Buenos Aires) en la calle Ricardo Gutierrez 1060. y organiza, junto al Automóvil Club Argentino y el Ejercito Argentino 2 de los concursos más grandes del país en la sede central del A.C.A. donde el tema principál fué el 10º aniversario de la guerra de las Islas Malvinas. En los años 1994 y 1995 organiza, junto a la Guarnición Militar Buenos Aires 2 de los concursos que más recuerdan nuestros modelistas, ya que se realizaron en el Regimiento 1º de Patricios (Av. Santa Fe esq. Intendente Bullrich, Cap. Fed.) en el marco de las primeras jornadas de puertas abiertas con la asistencia de más de 60.000 personas y 470 modelistas. Más tarde, en los años 1996 y 1997, gracias a la gestión de socios se realizan los concursos respectivos a dichos años en los salones de la Fundación Banco Patricios cita en la céntrica Av. Callao esq. Sarmiento con éxito relevante para la crisis económica que comenzaba a llegar al país. En diciembre de este año ´97, el club se muda al Círculo de Obreros Católicos en la calle Ramón L. Falcón 2432 del barrio capitalino de Flores. Durante los años 1998, 1999 y 2000 el C.M.A. realiza sus concursos en los salones del Círculo Oficiales de Mar, con éxito relevante. En la actualidad el club funciona todos los Sábados de 15 a 19 hs. en la calle Dorrego 2124 (Colegio Don Bosco) del barrio de Palermo. Las actividades son variadas e incluyen cursos de armado de cualquier tipo de maquetas, dictados por los mejores modelistas de cada especialidad. Además la asociación del club cuenta con una importante biblioteca temática para consulta de los socios, como así también con una extensa colección de video cassettes relacionados con la actividad. El C.M.A. también organiza esporádicamente visitas a museos y concurre a la mayoría de los certámenes que organizan instituciones colegas en todo el país. En forma abierta a todas las organizaciones relacionadas con nuestra actividad hemos concurrido a los concursos de modelismo llevados a cabo por distintas agrupaciones tales como el I.P.M.S. (International Plastic Modeller Society) en sus filiales de: Carlos Casares, Bahía Blanca, Mar del Plata, Tucumán, Rosario, Jujuy, Neuquén, Paraná, Quilmes, Esteban Etcheverria, etc. Participó, además en los concursos de Expo Hobby Tamiya (Sierra Grande), Club de Modelistas La Plata, Asociación de Modelismo Naval, con éxito variado en todos ellos.

COMISION DIRECTIVA

(AÑO 2000)

PRESIDENTE:                             MARCELO ALEJANDRO TEDESCO

VICEPRESIDENTE:                 ARIEL EDGARDO PELAYO

SECRETARIO:                           FERNANDO LUIS PUPPIO

TESORERO:                         CARLOS MARCELO CECCHERINI

PRO TESORERO:                  JOSE LUIS ALE

VOCAL 1º :                           ALICIA   R. BERAHA DE GLEISER

VOCAL 2º:                            LUIS J. FERNANDEZ             

VOCAL 3º:                            DANIEL POLIZZI

VOCAL 4º:                            PEDRO ANTONIO BAFFARO

VOCAL 5º:                                    PABLO ITHURRIA

VOCAL 6º:                                    PABLO AMATTO

VOCAL 7º:                                    CARLOS MUNTANER

ENCARGADO RR.PP.:          FERNANDO LUIS PUPPIO

BIBLIOTECARIOS:               PABLO AMATTO  Y  JULIAN VERON

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REGLAMENTO TECNICO DEL CLUB

REGLAMENTO DE CONCURSO

VERSION: 12

Actualizado a Julio del 2000, con las reformas introducidas en Asamblea General del 28/07/00.

1.0 FINALIDAD.

El texto de presente reglamento tiene como objeto servir de guía a los modelistas participantes en los concursos organizados por el C.M.A. en lo referente a normas y procedimientos generales.

2.0 OBJETIVOS.

Proporcionar al modelista concursante (socio o no) la posibilidad de obtener una calificada evaluación de los modelos presentados, que le permitirá superar errores, mejorar sus técnicas de trabajo o incorporar nuevas y ampliar su capacidad creativa. De esta forma se procura estimular su autosuperación y suministrarle una guía que facilite su labor.

3.0 BASES.

3.1 El presente reglamento se basa en la experiencia recogida en concursos anteriores desde 1982 hasta la fecha, sugerencias aportadas por expertos modelistas y jurados de las diversas categorías, como así también por las resoluciones adoptadas por la subcomisión de concursos, refrendadas por la Comisión Directiva del C.M.A.

3.2 La modificación del presente reglamento estará regida por resolución emanada de la comisión directiva reunida en asamblea extraordinaria, con la participación de los señores socios. Las decisiones deberán ser sancionadas por simple mayoría.

3.3 Cualquier modificación del presente reglamento, en cualquiera de sus partes constituyentes, deberá ser presentada por escrito, debidamente fundamentada y documentada, dirigida a la comisión directiva, la que deberá expedirse en un plazo máximo de treinta (30) días. En caso de ser aprobada la propuesta sometida ha estudio, la C.D convocara a asamblea extraordinaria para refrendar lo actuado según procedimiento del punto 3.2.

3.4 Las modificaciones aprobadas entraran en vigencia en forma automática a partir de la aprobación por la asamblea. El texto de la modificación será puesto en cartelera por treinta (30) días corridos para la información de los interesados.

4.0 CLAUSULAS GENERALES.

4.1 Es condición esencial para intervenir en los concursos del C.M.A tanto para socios como para el publico en general el abonar el arancel de inscripción previamente estipulado por la comisión directiva.

4.2 Los señores socios contaran con un descuento del 50 % sobre el monto de los aranceles de inscripción fijados.

4.3 Para hacer uso de su calidad de asociados, los señores socios deberán estar al día con el pago de la cuota social con anterioridad a la entrega de los modelos a concursar.

4.4 Al abonar el arancel de inscripción el participante recibirá una planilla de concursante donde deberán asentarse con letra clara, preferentemente de imprenta, todos los datos referentes al modelo. Deberán adjuntarse fotocopias del plano de armado del modelo, como así también toda aquella documentación que acredite los diferentes aspectos involucrados en su realización. En cuanto a detalles agregados, scrap, scrach, fidelidad histórica y demás ítems que se enuncien en el punto.

4.5 El personal responsable de la recepción de los modelos extenderá el recibo pertinente, a nombre de la persona que haga entrega de los mismos. Es condición imprescindible para retirar de las piezas la presentación del recibo correspondiente; no se atenderá ningún reclamo que no se halle acompañado por el mencionado documento. Los modelos que no hayan sido retirados dentro de los treinta (30) días corridos a partir de la finalización del concurso y/o exposición se consideraran donados al C.M.A., no aceptándose reclamos posteriores. Durante la realización del evento los modelos quedan en custodia del C.M.A, el que asume plena responsabilidad por los mismos.

4.6 La falta de cumplimiento de los requisitos citados dificulta en forma considerable la labor de los Sres. Jurados, en especial en el campo de la fidelidad histórica, el cual es virtualmente imposible de ser abarcado en su totalidad. En caso de producirse algún error por parte del jurado, debido a la carencia total o parcial de la información solicitada, la responsabilidad es imputable, únicamente, al participante.-

4.7 Para mantener incógnita la identidad de los participantes, cada modelo presentado se registrará con el N* correspondiente al de la planilla de concursante, considerándolo como un numero de inscripción. En la misma no se consignara ningún dato de carácter personal. Se adjuntara a la pieza o modelo una tarjeta de identificación en la cual solo constara el titulo y el N* de inscripción.

4.8 Se recomienda el estricto cumplimiento del horario de entrega de modelos, ya que por razones de organización, no se recibirán piezas con posterioridad a la fecha y hora fijada como tope por la Comisión Organizadora del concurso.

4.9 La elección de los Sres. Jurados para cada categoría o subcategoría, se hará por oposición de antecedentes, entre los modelistas grado "Master" más destacados en el medio. Podrá darse participación a los miembros de otro Clubes de Modelismo de reconocida trayectoria, reconocidos como de grado "Master" por el C.M.A. quedando esta decisión a criterio de la Comisión Directiva, la que podrá resolver sobre el mismo en forma inmediata.

4.10 La entrega de la planilla de Concursante implica el conocimiento y la aceptación del Reglamento General de Concursos del C.M.A. de los Sres. Jurados nombrados y sus fallos sin ningún tipo de restricción. Una vez entregada la planilla de concursante no se aceptara ningún reclamo al respecto.

4.11 Los Sres. Jurados se consideraran completamente inhabilitados para participar en la totalidad de la/s categoría/s y/o subcategoría/s, en la que ejerzan sus funciones.

4.12 Los jurados podrán conformarse en forma colegiada. Se entiende por tal uno constituido por expertos modelistas en pintura y armado en combinación con expertos en documentación histórica de la categoría y/o subcategoría correspondiente.

4.13 Las planillas de jurados, debidamente firmadas por los miembros del mismo, deberán consignar los errores cometidos por cada concursante con el fin de evitar su reiteración en trabajos posteriores, ampliándose de esta forma el objetivo principal del concurso, la faz formativa.

4.14 La actuación de los jurados será fiscalizada por un supervisor designado por la Comisión Directiva.

4.15 Una vez clausurado el evento, los concursantes podrán retirar sus modelos, contra entrega del recibo respectivo.

4.16 Los concursantes podrán retirar la documentación acompañada en cada caso, así como la planilla de jurado hasta quince (15) días luego de la clausura del concurso. Pasado ese lapso de tiempo no se atenderán reclamos de ninguna naturaleza, procediendo el C.M.A. a disponer del material según su conveniencia.

4.17 Las consultas y/o reclamos que podrían suscitarse, deberán ser elevadas por escrito, debidamente firmadas, a la Subcomisión de Concurso, la que deberá expedirse en un plazo máximo de treinta (30) días corridos. El dictamen de la Subcomisión, será elevado a la Comisión Directiva, que dará el dictamen final tomando al de la Subcomisión como evaluación previa en un plazo de quince (15) días, este dictamen final será publicada junto con el reclamo que lo origino, en la cartelera de la institución, para su publico conocimiento durante treinta días corridos.

5.0 CATEGORIAS

Ver Listado de Códigos de Categorías C.M.A.

5.1 La existencia de situaciones limite puede tornar critica la tarea de catalogar por categoría o subcategoría un modelo, estos serán sometidos al criterio de los Sres. Jurados con cuya opinión se podrán recategorizar los mismos.

5.2 Quedara a consideración de la Comisión Organizadora la apertura de alguna categoría no prevista en el presente reglamento general, si ello así fuera necesario en el transcurso de la recepción de modelos del concurso.

5.3 Todos los modelos, cualesquiera sean los materiales con que se encuentren construidos, serán evaluados dentro de cada subcategoría, con un único criterio que es el de la planilla de jurado correspondiente

5.4 La categorización de cada modelo, en caso de no estar acompañado por la documentación que acredite su existencia quedara a consideración de la Comisión Organizadora.-

6.0 GRADOS

6.1 De conformidad con los diferentes niveles de trabajo alcanzados por los modelistas concursantes,

estos competirán entre sí en tres diferentes grados de aptitud, encuadrados de acuerdo a los siguientes criterios:

- JUNIOR: (1 a 40 puntos)

El grado es estrictamente promocional y tiene como objetivo estimular, y en términos generales, guiar a los modelistas que se inician en el hobby.

Participan aquellos que solo posean técnicas básicas de trabajo, siendo su limite de edad dieciséis (16) años.

- SENIOR: (41 a 80 puntos)

Compiten en este grado modelistas de experiencia que ya han desarrollado técnicas de trabajo definidas y especificas.

- MASTER: Maestro (81 a100 puntos)

Concursan en este grado modelistas de vasta experiencia y reconocida trayectoria en sus diferentes especialidades. Resulta el máximo grado otorgado por el C.M.A

6.2 El modelista promocionado a un determinado grado mantiene dicho estado en forma permanente. No es obligación, aunque si deseable, una sostenida participación en concursos a efectos de mantener el nivel obtenido, la practica y una permanente actualizarán de conocimientos.

6.3 El grado de aptitud abarca la categoría completa, incluyendo todas las subcategorías en que se subdivide cada una de ellas.

6.4 Queda exceptuada, con referencia al punto 6.3. la categoría buques, que se subdivide en dos variantes netamente distinguidas (madera y plástico) por la clara diferencia de técnicas empleadas en el trabajo de los distintos materiales.

6.5 La obtención de grado habilitara al modelista para concursar, únicamente, en la /s categoría/s en que haya sido promocionado al grado correspondiente. Pudiendo darse en consecuencia que compita en grado SENIOR en una categoría y en grado MASTER en otra, según el nivel técnico y artístico alcanzado en cada una de ellas.

6.6 La promoción de grados se realizara basándose en el promedio del puntaje obtenido en un mínimo de tres (3) concursos, consecutivos o no, por distintos modelos, en la misma categoría. Se establece un puntaje mínimo de cuarenta y un puntos (41): y un puntaje mínimo para el grado "Master" de ochenta y un (81) puntos.

6.7 A efectos de la promoción de grados podrán presentarse ante la Comisión Directiva, premios obtenidos en otros concursos de otras agrupaciones de modelistas de reconocida seriedad, donde otorguen puntaje y la documentación que acredite fehacientemente el mismo.

7.0 PREMIOS

7.1 El C.M.A. otorgara diplomas a los tres (3) mejores trabajos presentados por subcategoría y grado en el siguiente orden: Primer premio (1*) y segundo premio (2*). Dichos diplomas serán acompañados por sendas medallas al 1er. dorada y al 2do. plateada. Al 3er premio diploma únicamente.

7.2 No se registraran categorías desiertas. En caso de participar un solo concursante en alguna categoría el participante competirá contra puntajes mínimos establecidos, que son los siguientes:

- GRADO JUNIOR: (Menor de 16 años) sin puntaje mínimo.

- GRADO SENIOR:                 65 puntos para primer premio.

     60 puntos para segundo premio.

- GRADO MASTER: 81 puntos para primer premio

                                              71 puntos para segundo premio.

7.3 Se declarara premio desierto cuando en una subcategoría los modelos que concursen no alcancen los puntajes mínimos que avalen la calidad del trabajo presentado.

7.4 Los modelos premiados en concursos anteriores del C.M.A. solo podrán concursar nuevamente si se hayan encuadrados en otra categoría distinta de la que obtuvo el premio.

7.5 Los modelos que no hayan obtenido premio podrán ser presentados nuevamente, en tanto que los que hayan obtenido mención especial, en caso de repetirse idéntica situación no podrán recibir ninguna distinción mas.

7.6 Los miembros de la Comisión Directiva (Presidente, Vicepresidente y Secretario)cualquiera sea su grado no podrán concursar en ninguna categoría o subcategoría de concurso realizado por el C.M.A. permitiéndoseles exponer sin limites de cantidad. Esta exclusión es a efectos de dar claridad, y transparencia al evento.

8.0 CONCEPTOS

8.1 COMERCIAL: Se considera como tal la pieza o modelo que no presente ninguna modificación respecto del kit original de fabrica, Los retoques que puedan ser necesarios para lograr un mejor acabado de la pieza o modelo se consideran como parte del trabajo standard , correspondiente a la fase de armado.

8.2 CONVERSION: Es la transformación de un kit comercial, de un determinado modelo o versión en otro de la misma clase. La transformación implica, en todos los casos el corte y/o modificación de diversas partes.

8.3 SCRAP: Se considera como tal a la pieza o modelo realizado con partes de distintos kits, de cuya unión resulta una nueva pieza o modelo.

8.4 SCRATCH: Es la realización integral del modelo, a partir de piezas fabricadas en su totalidad por el modelista, independientemente del material empleado (cualquiera sea).

8.5 DETALLES AGREGADOS: Se designan como tales a aquellos elementos que no se encuentren incluidos en el kit comercial y tienen una relación directa con el modelo, incorporándose a su estructura o formando parte de la pieza o modelo.

8.6 DIORAMAS: Son grandes o medianas escenas desarrolladas a partir de un mínimo de cinco (5) figuras ubicadas en un entorno adecuado al momento histórico representado. Pueden incluirse vehículos y/o edificaciones de todo tipo.

8.7 VIÑETAS: Son pequeñas escenas realizadas a partir de un máximo de cuatro (4) figuras, pudiendo agregársele un (1) vehículo liviano,(excluido todo tipo de vehículo a orugas.

9.0 PLANILAS DE JURADO

9.1 Las planillas empleadas por los Sres. Jurados para evaluar los trabajos presentados son especificas por categoría y/o subcategoría ajustándose a las características de cada una. Por razones lógicas, no es posible juzgar con el mismo criterio diferentes categorías, por ej. : aviones y tanques; figuras y barcos etc.

9.2 En las Planillas de jurados el puntaje de cada subcategoría se divide en ítems, de manera tal que la sumatoria de todos ellos arroja un total de cien (100) puntos.-

9.3 El puntaje de las planillas de jurado se anota en dos columnas diferentes, una para los vehículos comerciales o mejorados y otra para los modelos scrap o scratch. El puntaje establecido en estas columnas se encuentra balanceado de manera de mantener la equidad en la evaluación de los distintos modelos que competirán entre sí.

9.4 En dichas planillas los jurados consignaran el puntaje máximo por ítem y las observaciones consideradas necesarias a efectos de esclarecer al participante sobre los defectos o errores cometidos. Las planillas serán firmadas por los Sres. Jurados y entregadas a la Comisión Organizadora del Concurso que procederá a su control y aprobación final.

10.0 CRITERIOS DE JUZGAMIENTO

10.1 FIDELIDAD HISTORICA. Se calificara la autenticidad de los colores y esquemas de camuflaje, proporciones, medidas y escalas, identificaciones, matriculas, uniformes equipo y en general todo de material, en relación con la situación geográfica y la fecha histórica en que el modelista ubique su modelo. Es de vital importancia para el jurado el poder contar con datos y referencias completas, las cuales deberán estar asentadas en la planilla de concursante. En caso de haberse realizado una determinada versión sobre la base de material bibliográfico especializado, planos, fotografías, etc., se deberá presentar, como respaldo, y/o fotocopias, que serán reintegrados dentro del plazo previsto.

10.2 ARMADO: Se califica su perfección, descontándose puntos por uniones visibles o sin masillar, ensambles y/o diseño de piezas imperfectas, masillas mal lijada, rebabas o marcas de inyección sin eliminar, grumos y/o manchas de pegamento; bocas de fuego, aspilleras, tomas de aire y/o respiraderos sin ahuecar; posiciones de los miembros de las figuras poco naturales y/o posturas irreales, etc.

10.3 PINTURA Y CALCAS: Se calificara la perfección lograda en las técnicas aplicadas, con independencia del medio empleado (pincel, soplante o aerógrafo). Los defectos más comunes son los siguientes: capa de pintura muy gruesa o espesa, chorreaduras, polvo y/o pelusa adheridas a la superficie, marcas de dedos y/o pincel, brillos desparejos, salpicaduras y/o textura de aerógrafo irregulares, luces y/o sombras mal logradas, etc.

Toda figura incorporada a un modelo será considerada parte integrante del mismo y en consecuencia se juzgara la calidad de su pintura sobre la base de los ítems mencionados.

Las calcas se calificaran de acuerdo a su correcta ubicación en el modelo, la existencia de -- < fantasmas> que aparece debajo del film de soporte al quedar embolsada una capa de aire entre calca y pintura y la disparidad de brillos respecto de la base.

10.4 DETALLES AGREGADOS: Se calificara la cantidad y/o complejidad de los elementos incorporados

al kit comercial. También se consideraran insignias, escudos y demás emblemas que no pertenezcan al kit o hayan sido pintados a mano. Será responsabilidad de los Sres. Jurados determinar en caso de superabundancia de elementos (sobre todo equipo agregado) si la misma interfiere o no en la normal evaluación de la pieza, pudiendo ocultar defectos en su realización. En caso de establecerse que ello es así se procederá al descuento de puntos.

10.5 ASPECTO/ IMPACTO VISUAL: Se calificara basándose en el análisis de cumplimiento o no de los objetivos planteados. Se implementara a partir de la evaluación de la impresión de <realidad>que transmite la pieza o modelo, su integración al terreno, equilibrio, proporciones y balance, acabado de la base y en general todos los aspectos de orden visual. Se juzgara la plasticidad y el porte de las figuras el dinamismo de las escenas o viñetas y la originalidad de la idea. No será obligación la presentación de modelos en base (aunque sí deseable), con excepción de los que formen parte de las categorías Escenas y Figuras individuales. en caso de incluirse, en las categorías que no se exige, los modelos no deberán pegarse a la base, ya que ello dificulta la labor del jurado y por ende significara una merma en el puntaje, al no poder ser examinados totalmente

Es conveniente no sobrecargar las piezas con elementos ajenos a ellas por idéntico motivo. Las figuras individuales no podrán acompañarse de accesorios, salvo los que justifiquen su presencia al prestado sentido al entorno inmediato del modelo y que son conocidos como <figura ambientada>.-

Esta edición del Reglamento General de Concursos del C.M.A se encuentra acompañada de las planillas de jurado de cada categoría, las que forman parte integrante del mismo, en forma de anexo (1).

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LAS LEYES DEL MODELISMO

LEY DE MURPHY APLICADA AL MODELISMO

- SI ALGO PUEDE SALIR MAL EN LA REALIZACION DE UNA MAQUETA, ASI SERA.

LEYES DE MAC KORSWSKI PARA LAS PIEZAS PERDIDAS

- LA PROBABILIDAD DE QUE UNA PIEZA SE CAIGA ES INVERSAMENTE PROPORCIONAL A SU TAMAÑO.

- A MAYOR SIMILITUD ENTRE EL COLOR DE LA PIEZA Y EL DEL PISO, MAYOR PROBABILIDAD DE QUE SE CAIGA.

- UNA PIEZA QUE CAIGA AL SUELO RODARA HASTA LA PARTE MAS INACCESIBLE DE LA HABITACION.

- COROLARIO: SI LA PIEZA ES PESADA Y FILOSA CAERA SOBRE LOS PIES DEL MODELISTA ANTES DE TOCAR EL SUELO.

- TAN PRONTO COMO SE MUEVA PARA TRATAR DE ENCONTRAR LA PIEZA, LA HALLARA BAJO SUS PIES.

LEYES SOBRE TRABAJOS ARRUINADOS

- EL CEMENTO EN TUBO SOLO FORMA HILOS EN PRESENCIA DE PIEZAS TRANSPARENTES.

- LA PINTURA CAUSA QUE LAS JUNTAS SE CUARTEEN.

LEY DE SPELLBERG SOBRE DIFERENCIAS FINITAS

- PARA LA MENTALIDAD DE LA MAYOR PARTE DE LOS MODELISTAS EN CONCURSO, LA DIFERENCIA ENTRE QUE UN MODELO SEA DISTINTO Y SEA MISTERIOSO, ES INEXISTENTE. COROLARIO: TODO AQUEL QUE NO RECIBA UN PREMIO, INTERROGARA AL JUEZ SOBRE SUS CONOCIMIENTOS EN ESQUEMAS DE PINTURA.

PROGRESION DE PUKALA

- TAN PRONTO COMO UNO CONSTRUYA UN MODELO "SCRATCH", ALGUN FABRICANTE SACARA A LA VENTA UN VACUFORM DEL MISMO MODELO.

- TAN PRONTO COMO UNO CONSTRUYA UN MODELO "VACUFORM", ALGUN FABRICANTE SACARA A LA VENTA UN KIT INYECTADO.

- TAN PRONTO COMO UNO CONVIERTA UN MODELO EXISTENTE EN OTRA VARIANTE, ALGUN FABRICANTE (INCLUSO EL MISMO DEL MODELO ORIGINAL) PONDRA A LA VENTA DICHA VARIANTE, CON NOTABLES MEJORAS.

HIPOTESIS DE SAXTON

- LA PROBABILIDAD DE ENCONTRAR UN ERROR EN UN MODELO, AUMENTA EXPONENCIALMENTE LUEGO QUE SE LO PRESENTA EN CONCURSO.

- COROLARIO: CUANTO MAS IMPORTANTE SEA EL CONCURSO, MAS GARRAFAL SERA EL ERROR.

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GALERIA DE FOTOS

QUIEN ES QUIEN EN EL CLUB

(Escala 1/1)

Ariel Oficial.jpg (160878 bytes) Comandante U-boat: Ariel PelayoLucas Oficial.jpg (123581 bytes)

 

 

Oficial Imperial: Lucas P. Busto

 

 

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